Digitaalinen lukeminen saatava pikaisesti samalle viivalle painetun kanssa

Digitaalinen lukeminen saatava pikaisesti samalle viivalle painetun kanssa

Kirjoja ja lehtiä on kohdeltu verotuksessa pitkään eri tavalla sen mukaan, ovatko ne sähköisiä tai painettuja, sillä painetun arvonlisävero Suomessa on 10% ja sähköisen 24%. Tässä ei nykypäivän digitaalistuvassa maailmassa ole järkeä.

EU:n voimassa oleva arvonlisäverodirektiivi sallii jäsenvaltioille enintään kaksi alennettua verokantaa, mutta monet jäsenmaat ovat neuvotelleet poikkeuksia tähän direktiivin säätämisen tai unioniin liittymisen yhteydessä. Siksi nykyinen sääntely on kohdellut jäsenmaita ja eri julkaisutapoja epätasa-arvoisesti.

Niin sanottua digialvia, eli sähköisten julkaisujen arvonlisäverokannan alentamista, on ajanut Suomessa moni taho jo pitkään. Kokoomusopiskelijat ovat pitäneet tavoitetta esillä Kokoomuksessa ja se onkin saanut vahvaa kannatusta. Viime puoluekokouksessa digialvista tehtiin puolueen virallinen tavoite Kokoomusopiskelijoiden aloitteesta.

Digialv on ollut käsittelyssä Euroopan rahaministerien neuvostossa Ecofinissä jo useamman kerran. Päätöksenteko on kuitenkin kestänyt, sillä veromuutokset vaativat kaikkien jäsenmaiden hyväksynnän. Nyt vihdoin asiaan näyttäisi olevan tulossa muutos, sillä Ecofin päätti lokakuun kokouksessaan tukea sähköisten julkaisujen alvin alentamista. Valtiovarainministeri Petteri Orpo lupasi tämän myötä aloittaa asian valmistelun kiireellisenä myös Suomessa, jotta se saataisiin voimaan viimeistään vuonna 2020.

Tämä on oikea suunta. Digitaalinen lukeminen on saatava pikaisesti samalle viivalle painetun kanssa. Alennus tarkoittaisi parhaimmillaan piristyvää e-kirjojen ja sähköisten lehtien myyntiä, ja heijastuisi siten myös kirja- ja media-alan työllisyyteen. Ehkäpä kaikkein tärkein peruste olisi kuluttajahintojen lasku oppimateriaaleissa. Yhä enenevässä määrin opetus on digitaalista ja oppimateriaalimaksut tekevät ison loven monen perheen ja opiskelijan rahapussiin. Digialv on mahdollisuuksien tasa-arvon kannalta merkittävä teko. Samalla se kannustaa suomalaisia lukemaan ja kohentaa näin lukutaitoa, josta olemme huolissamme.

Janika Takatalo
Puheenjohtaja
Kokoomuksen Opiskelijaliitto Tuhatkunta

Kokoomusopiskelijoiden Takatalo: Lentämisen huvivero käyttöön koko EU:n alueella

Tiedote  29.8.2018
Heti vapaa julkaistavaksi

Kokoomusopiskelijoiden Takatalo: Lentämisen huvivero käyttöön koko EU:n alueella

Lentomatkustamisen suosio kasvaa jyrkästi, eikä horisontissa ole näkyvissä muutosta. Lentoliikenne on ilmastotalkoiden vapaamatkustaja ensimmäisessä luokassa, sillä kerosiini on kansainvälisten sopimusten perusteella verovapaata, eikä kansainvälisiltä lennoilta Euroopassa makseta arvonlisäveroa.

– Ilmastonmuutos edellyttää nopeita toimia. Teknologia on matkalla pelastamaan meitä, mutta se tapahtuu auttamattoman hitaasti. Nykyisten lentokoneiden käyttöikää on valtavasti jäljellä ja niitä hankitaan jatkuvasti lisää. Uudelle teknologialle ei ole tilaa sellaisessa mittakaavassa, että sillä olisi vaikutusta ilmastonmuutokseen, sanoo Kokoomusopiskelijoiden puheenjohtaja Janika Takatalo.

Lentoliikenteen etuoikeudet vääristävät kilpailua muun muassa lentämisen ja raideliikenteen välillä. Nykyisellään lentäminen on halpaa, jolloin sen kysyntä kasvaa ja lentokenttäinfrastruktuuriin ja kalustoon investoidaan. Tämä taas edelleen sementoi lentämisen kysyntää. Kokoomusopiskelijat toivoisi vastaavan dynamiikan olevan nähtävissä jatkossa raideliikenteessä.

Ruotsissa otettiin huhtikuussa 2018 voimaan lentovero, jolla on tarkoitus hillitä lentämisen räjähdysmäistä kasvua ja täten ilmastonmuutosta. Kokoomusopiskelijat haluaa koko Euroopan seuraavan Ruotsin esimerkkiä ja säätävän yhteisen lentoveron. Muutoksena Ruotsin malliin Kokoomusopiskelijat kuitenkin tahtoisivat tehdä selkeämmän eron työ- ja huvimatkojen verottamiselle.

– Kaikkia EU-maita sitovalla lentoverolla saavutetaan alueellista vaikuttavuutta, eikä veron kiertäminen olisi mahdollista siirtämällä lentojen lähtö- tai kauttakulkumaata. Haluamme kuitenkin kaukomaiden huvimatkoja verotettavan tiukemmin kuin työmatkoja, jotta verosta ei aiheudu yrityselämälle haittaa. Lisäksi veron tulee määräytyä lentomatkan pituuden mukaan, painottaa Takatalo.

Kokoomusopiskelijat katsoo, että lentovero on nopea ja konkreettinen toimi, jolla ihmisten käyttäytymistä ohjataan ympäristöystävällisemmäksi ja hillitään ilmastonmuutosta. Suomalaiset suhtautuvat positiivisesti lentoliikenteen päästöjen hillintään, mutta vapaaehtoisiin päästökompensaatioihin on tarttunut hyvin harva. Lentämisen hillitseminen oikein suunnatun lentoveron avulla on konkreettinen ja nopea ilmastoteko, jollaisia ajassamme on nähty valitettavan vähän.

Lisätietoja:

Janika Takatalo
Puheenjohtaja
Kokoomuksen Opiskelijaliitto Tuhatkunta ry
+358 44 982 04 65
janika.takatalo@kokoomusopiskelijat.fi