Samankaltaiset artikkelit
Ehdolla Varsinais-Suomen Kokoomuksen puheenjohtajaksi
Tiedote 23.11.2019 vapaa julkaistavaksi Janika Takatalo tavoittelee Varsinais-Suomen Kokoomuksen puheenjohtajuutta Turun kaupunginvaltuutettu, VTM Janika Takatalo asettuu ehdolle kokoomuspiirin puheenjohtajaksi. Hän työskentelee kansainvälisen vaikuttamisen asiantuntijana ja tekee tohtoriopintoja Turun yliopistossa. – Varsinais-Suomi on kokoomuksen sydänmaita ja täältä on perinteisesti lähtenyt liikkeelle puolueen uudistustyö. Nyt kun olemme oppositiossa, tehtävänä on kirkastaa poliittista linjaa. Kärkeen pitää asettaa sivistyksen…
Lähijunan kyytiin tulevaisuudessa Föli-lipulla?
Oheinen kirjoitukseni julkaistiin 19.10. Turun Sanomissa, Kaarina-lehdessä ja mahdollisesti myös parissa muussa paikallislehdessä Lähijunan kyytiin tulevaisuudessa Föli-lipulla? Lähijunaliikenteen palauttamisesta Varsinais-Suomeen on haaveiltu kohta 30 vuotta. Siitä lähtien, kun se täältä lopetettiin. Moni asema seisoo tyhjillään ja seudun raiteet nekin vajaakäytössä. Samaan aikaan ilmastotavoitteisiin pitäisi päästä ja yksityisautoilulle löytää vaihtoehtoja. Nyt viimein on alkanut tapahtua, kun…
Raitiotie – nyt on päätöksen aika
Raitiotie herättää Turussa paljon tunteita, eikä se ole ihme. Kyse ei ole pienestä hankkeesta eikä pikaisesta päätöksestä. Siksi asiasta pitää pystyä puhumaan rauhassa ja rehellisesti, myös niistä kysymyksistä ja huolista, joita monilla turkulaisilla aivan perustellusti on. Yhtä rehellisesti on kuitenkin sanottava tämä: ratikan vaihtoehto ei ole ilmainen. Ei ole olemassa sellaista vaihtoehtoa, että Turku ei…
Tunnin juna pikana – kiitos!
Tunnin junan rakentaminen Helsingin ja Turun välille otti tänään tärkeän harppauksen. Valtiovarainministeri Petteri Orpon budjettiesityksessä Helsinki-Turku-ratayhteyden yleissuunnittelua ollaan nopeuttamassa ja ratasuunnittelua käynnistämässä. Tämä tarkoittaa hankkeen toteuttamisvalmiuden nopeutumista. Tunnin junan toteutuminen on Varsinais-Suomelle seuraavan vuosikymmenen ykkösprioriteetti. Mitä nopeammin tunnin junasta saadaan totta, sen parempi. Tarvitsemme tunnin työssäkäyntialueen Etelä-Suomeen, sillä nykyisellään työpaikat ja työntekijät eivät kohtaa työmarkkinoillamme…
Kenellä on varaa kampanjoida?
Eilen julkaistiin YLEn juttu eduskuntavaalien kampanjabudjeteista. Eduskuntaan viime vaalien jälkeen valittujen ehdokkaiden kampanjabudjetit olivat keskimäärin 38 000 euroa eli reilusti yli keskimääräisen suomalaisen vuosiansion. Onkin aiheellista kysyä, kenellä on varaa lähteä ehdokkaaksi? Useat puolueet keräävät ehdokkailtaan tietyn suuruisen ehdokasmaksun, minkä lisäksi rahaa kuluu esimerkiksi näkyvyyden ostoon erilaisissa medioissa sekä jaettavan kampanjamateriaalin painattamiseen. Jos ei satu olemaan…
